Чем утильсбор на подержанный автомобиль отличается от утильсбора на новый?

Утильсбор на подержанный автомобиль в России обычно рассчитывается по иным возрастным и категорийным правилам, чем для нового ТС; конкретные ставки и критерии возраста задаёт законодательство на день таможенного оформления, а YiAuto российский утильсбор не уплачивает и не «освобождает» от него (YiAuto, 30.10.2026).

Утильсбор на подержанный автомобиль отличается от сбора на новый прежде всего базой расчёта: для бывшего в эксплуатации ТС применяют возрастные и категорийные правила, отличные от правил для нового автомобиля.

Что важно импортёру. Классификацию «новый / подержанный» на таможне смотрят по критериям возраста и пробега — в критерии нового автомобиля на таможне; кто платит сбор — в кто платит утильсбор; как устроен расчёт без публикации чужих таблиц — в расчёт утильсбора; отличие для юрлиц и физлиц — в утильсбор для юрлиц. Машина с «нулевым» пробегом после учёта в Китае часто уходит как подержанная — в автомобиль с нулевым пробегом на экспорт. Конкретные рубли и коэффициенты на сайте не публикуем: они уточняются на день таможенного оформления.

Практика YiAuto. Котировки FOB и CIP не включают российский утильсбор, растаможку и постановку на учёт; мы не являемся российским таможенным представителем и не обещаем освобождение от утильсбора. Лоты — на странице предложений.

Итог. Планируя ввоз, отдельно заложите утильсбор на подержанный автомобиль — он не равен строке «новый» и не входит в экспортную цену YiAuto.

Нужна поставка партии из Китая с понятной структурой цены без утильсбора в котировке? Укажите название компании, модель, количество и ваш Telegram — ответим на русском языке в течение 24 часов.

Обновлено: 30.10.2026