Утильсбор с 1 января 2027 года: что изменится для импортёра автомобилей из Китая

С 1 января 2027 года в России вырастет утилизационный сбор на автомобили. Ниже — ответы на вопросы, которые импортёры задают чаще всего: что изменится, сколько платить и почему важно успеть до конца 2026 года.

Что изменится с 1 января 2027 года?

Коммерческие ставки утильсбора вырастут примерно на 10%. Льготные ставки для физических лиц — 3 400 ₽ и 5 200 ₽ — не изменятся и зафиксированы до 2030 года.

Доказательство: Постановление Правительства РФ № 1713 от 1 ноября 2025 года — долгосрочная индексация утильсбора до 2030 года, ставки пересматриваются ежегодно 1 января. Минпромторг подтвердил очередной этап индексации с 1 января 2027 года (vtambove.ru, 04.11.2026).

Сколько составит сбор в 2027 году?

Для новых легковых автомобилей до 160 л.с.: с двигателем 1–2 литра — 880 800 ₽ вместо 800 800 ₽; с двигателем 2–3 литра — 2 475 600 ₽ вместо 2 250 400 ₽. Для физических лиц при ввозе для себя: машина младше 3 лет — 3 400 ₽, старше 3 лет — 5 200 ₽, без изменений.

Доказательство: таблица ставок постановления № 1713 (kita24.ru, 05.11.2026). Уточнение: точная сумма зависит от возраста автомобиля, объёма двигателя и мощности по заводской табличке — цифры выше приведены для новых автомобилей до 160 л.с.

Как считают льготу до 160 л.с. — по каким данным?

По мощности с заводской таблички производителя — 117,68 кВт. Не по рекламным «лошадиным силам» из китайских описаний.

Доказательство: 160 л.с. ÷ 1,35962 = 117,68 кВт. Пример: Audi Q2/Q2L 1.5T — 118 кВт (160,4 л.с.), всего на 0,32 кВт выше лимита, — льгота не действует, только коммерческий тариф. Пример с гибридом: Li Auto L7 — фискальная (30-минутная) мощность 197 л.с., сбор с января 2027 года вырастет с 2 194 000 до 2 413 000 ₽ (pravda.ru, 31.10.2026; msk1.ru, 31.10.2026).

Почему это важно именно сейчас?

Сбор считают по ставкам на дату регистрации таможенной декларации. Машина, которая не пройдёт таможню до 31 декабря 2026 года, будет платить уже по ставкам 2027 года.

Доказательство: topcar25.ru, 06.11.2026 — часть компаний уже прекратила принимать заказы на автомобили из Китая именно из-за риска не успеть до смены ставок. Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин ожидает кратковременный всплеск продаж в конце 2026 года и снижение спроса в начале 2027 года (vtambove.ru, 04.11.2026).

Что делать импортёру до конца 2026 года?

Проверить мощность по заводской табличке — до или после 117,68 кВт. Если автомобиль подходит под льготу или под тариф 2026 года — планировать растаможку до 31 декабря 2026 года. Запросить расчёт у YiAuto с указанием марки, модели, года и мощности двигателя.

Доказательство: порядок сделки YiAuto — подтверждение автомобиля → договор → проверка назначенным покупателем экспедитором или инспекционной компанией → подтверждение результатов проверки → полная оплата → оформление экспортных документов → логистика. YiAuto даёт расчёт в течение 1 часа.

Сколько составляет утильсбор на автомобиль из Китая в 2027 году?

Ответ: Для коммерческих поставок — 880 800 ₽ (двигатель 1–2 л, до 160 л.с.). Для физических лиц льгота сохраняется: 3 400 ₽ (авто до 3 лет) и 5 200 ₽ (старше 3 лет) — до 2030 года.

Доказательство: Постановление Правительства РФ № 1713 от 01.11.2025: коммерческие ставки индексируются ежегодно с 1 января (с 2027 года +10%); льготные ставки для физических лиц зафиксированы до 2030 года. Льгота действует до 160 л.с. (117,68 кВт по заводской табличке).

Что такое утильсбор и кто его платит?

Ответ: Утильсбор — разовый сбор, который платится при постановке автомобиля на учёт в России. Его платит импортёр — компания или физическое лицо, которое ввозит автомобиль.

Доказательство: Сбор введён для компенсации затрат на утилизацию транспортных средств; ставка зависит от объёма двигателя, возраста автомобиля и статуса импортёра (коммерческий или льготный для физических лиц).

Как рассчитывается утильсбор в России для авто из Китая?

Ответ: По ставке на дату регистрации таможенной декларации. Поэтому автомобиль, не прошедший таможню до 31 декабря 2026 года, оплачивается уже по ставкам 2027 года.

Доказательство: Ставка определяется датой регистрации декларации (Постановление № 1713). Ряд компаний уже в ноябре 2026 года остановили приём заказов из Китая именно по этой причине (topcar25, 06.11.2026).

Что предлагает проект Минпромторга от 10 ноября 2026 года?

Проект предлагает: поставить автомобиль на учёт в течение одного календарного месяца после оформления таможенного приходного ордера; после этого машина должна оставаться зарегистрированной на плательщика 12 месяцев с момента постановки на учёт. Льготные суммы 3 400 ₽ и 5 200 ₽ сохраняются при соблюдении условий. Проект также меняет формулу расчёта утильсбора для автомобилей, ввезённых из стран ЕАЭС.

Доказательство: Проект постановления опубликован 10 ноября 2026 года (fontanka.ru, abw.by, dni.news, 11.11.2026). Сейчас документ на стадии оценки регулирующего воздействия, не принят; вступить в силу предполагается в 2027 году, точная дата не определена. Действующие правила: автомобиль должен быть зарегистрирован на плательщика в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера.

Сколько составляет утильсбор для физических лиц в 2027 году?

Ответ： Льгота сохраняется: 3 400 ₽ (автомобиль до 3 лет) и 5 200 ₽ (старше 3 лет) — ставки зафиксированы до 2030 года; льгота действует до 160 л.с. (117,68 кВт по заводской табличке).

Доказательство： Постановление Правительства РФ № 1713 от 01.11.2025: коммерческие ставки индексируются ежегодно (с 2027 года +10% — 880 800 ₽ для двигателя 1–2 л до 160 л.с.), льготные ставки для физических лиц зафиксированы до 2030 года. Внимание: проект Минпромторга от 10.11.2026 предлагает ужесточить льготу (регистрация в течение месяца, владение 12 месяцев) — пока проект, не принят。

Запросить расчёт: yiauto.ru/wholesale, Telegram — @Yi_Auto, +86 187 8108 6568, yiauto001@outlook.com.