Страхование CIP: что входит в покрытие и какие документы сверяет импортёр
Коротко. Эта страница — Topic Hub про страхование CIP: что обычно входит в обязанность продавца по страхованию при поставке автомобилей из Китая, какие поля сверяют в страховом документе и чего это покрытие не заменяет. Это не разбор состава цены CIP, не инструкция «как подать претензию страховщику» и не сравнение базиса FOB с ценой «с доставкой». Котировки YiAuto обсуждают на FOB или CIP; правила цены этим текстом не меняются. Конкретный объём покрытия, франшиза и формулировки полиса — только в страховом документе и в КП / контракте на дату запроса. Растаможка РФ, налоги и сборы ввоза, утильсбор и местная сертификация — зона покупателя. Базовая котировка YiAuto эти платежи РФ не включает и не обещает «под ключ», дверь до двери или «утильсбор уже в цене».
1. Зачем отдельная страница про страхование CIP
Состав цены (перевозка и страхование как статьи до названного пункта, а растаможка и утильсбор — вне котировки) разобран здесь: что входит в цену CIP. К кому обращаться, если груз повреждён в пути: повреждение груза при поставке CIP. Выбор базиса: FOB или CIP для импортёра. Как читать две котировки рядом: FOB и CIP: как читать цену. Как не смешивать цену китайского порта и цену до города: цена FOB или с доставкой. Этот хаб отвечает на другой вопрос: что именно означает страхование CIP и что импортёру сверить в документе до отгрузки.
2. Обязанность продавца по CIP
По смыслу Incoterms® 2020 термин CIP (Carriage and Insurance Paid To) означает, что продавец оплачивает перевозку до названного пункта и обязан обеспечить страхование груза в пользу покупателя на основном плече, если стороны не согласовали иное. На уже опубликованной странице про повреждение груза зафиксировано: по умолчанию речь идёт о покрытии уровня Institute Cargo Clauses (A) или аналоге, обычно не менее 110 % цены контракта, с документом, по которому покупатель может обратиться к страховщику. Это правило базиса, а не обещание конкретного полиса YiAuto и не «готовая» сумма выплаты.
Риск утраты или повреждения по CIP, как правило, переходит к покупателю в момент передачи товара первому перевозчику — даже если продавец ещё оплачивает фрахт и страхование до пункта назначения. Поэтому страховой документ нужен покупателю как рабочий инструмент, а не как «гарантия склада в РФ».
| Тема | Что обычно делает продавец при CIP | Что остаётся вне страхования CIP |
|---|---|---|
| Перевозка | Организует и оплачивает основную перевозку до названного пункта | Импортная растаможка и внутренние платежи РФ |
| Страхование | Оформляет страхование груза и передаёт документ покупателю | Утильсбор, сертификация и постановка на учёт |
| Пункт | Фиксируется в КП / контракте (город, склад, терминал) | Без названного пункта сравнивать покрытие бессмысленно |
| Претензия по пути | Покупатель опирается на полис / сертификат и отметки на транспорте | Споры о качестве, не связанные с перевозкой, полис сам по себе не закрывает |
3. Чеклист: что сверить в страховом документе
Точный перечень полей задаёт договор и страховщик. Ниже — рабочий список, чтобы запрос на CIP был пригоден для сверки. Цифр премии, франшизы и «процента выплат» YiAuto на сайте не публикует.
- тип документа (полис, сертификат или иной согласованный бланк) и что он относится к данной партии;
- выгодоприобретатель / в чью пользу оформлено покрытие;
- идентификация груза: модели, количество, VIN или иная оговорённая привязка к партии;
- названный пункт CIP и описание перевозки (без подмены пункта в одном RFQ);
- период покрытия и сумма страхования — как записано в КП / контракте, без «типовых» цифр с сайта;
- как и кому направлять уведомление при страховом случае (это уже стык со страницей про повреждение груза).
Поля оптового запроса в целом: чеклист RFQ оптовой закупки и запрос коммерческого предложения на автомобили.
4. Чего страхование CIP не заменяет
Страхование CIP закрывает согласованный риск утраты или повреждения груза в перевозке. Оно не заменяет импортную растаможку в РФ / ЕАЭС, пошлины и сборы ввоза, утильсбор, местную сертификацию и постановку на учёт — это зона покупателя. Ориентир по плательщику: кто платит утильсбор и утильсбор для импортёра. Скрытые статьи перевозки вне базиса смотрите отдельно: скрытые расходы на перевозку автомобилей.
Страхование также не делает поставку «под ключ» и не превращает CIP в DDP. Дефекты, которые не относятся к страховому случаю в пути, разбирают по контракту и отчёту осмотра, а не «автоматически по полису».
5. FOB и сухопутный коридор
FOB — морской термин: у продавца нет той же обязанности застраховать груз, что при CIP (покупатель при необходимости страхует сам). Риски базиса: риски FOB. Для автомобильной отгрузки через сухопутный пункт пропуска (в т.ч. Хоргос) ближе обычно FCA, а не FOB: FCA Хоргос для импортёра — сверка схемы передачи, а не новая формула цены YiAuto.
6. Что делает YiAuto и зона покупателя
На стороне КНР YiAuto: закупка, инспекция по согласованию, экспортные документы и согласованная международная перевозка в рамках выбранного Incoterm (FOB или CIP по КП). В CIP-котировке согласуют страховой документ и перечень VIN по партии. Карта услуг: услуги экспорта автомобилей из Китая. Импортная растаможка в РФ / ЕАЭС, налоги и сборы ввоза, утильсбор, местная сертификация, постановка на учёт и ведение страхового спора в стране импортёра — зона покупателя. Мы не обещаем поставку «под ключ» / дверь до двери и не ведём импортную растаможку РФ как услугу.
Incoterm и пункт фиксируйте письменно. Для сухопутного пункта (в т.ч. Хоргос) сверьте с юристами FCA vs FOB; действующую логику котировок FOB/CIP это не подменяет без решения по договору. CIP включает обязанность продавца по страхованию перевозки до названного пункта; точный объём покрытия — в документе на дату запроса.
7. Что указать в запросе
- название компании;
- модель и количество;
- CIP и названный пункт (город / склад);
- просьба явно указать страховой документ по партии (тип, привязка к VIN, пункт);
- Telegram для связи.
Оптовая форма: https://yiauto.ru/wholesale. Ответ на русском языке — в течение 24 часов. Канал: https://t.me/Yi_Auto.
FAQ
Чем эта страница отличается от «что входит в цену CIP»?
Страница про цену объясняет статьи котировки: что продавец оплачивает до пункта и что остаётся покупателю. Этот хаб разбирает само страхование: обязанность продавца, поля документа и границы покрытия.
Покрывает ли страхование CIP растаможку и утильсбор?
Нет. Страхование CIP не заменяет импортную растаможку, пошлины, утильсбор и постановку на учёт. Эти платежи — зона покупателя и в базовую котировку YiAuto не входят.
Куда идти, если автомобиль повреждён в пути?
Сначала страховой случай и уведомление перевозчика по отметкам на транспортных документах, а не автоматическая претензия к продавцу. Подробный разбор — на странице повреждение груза при поставке CIP.
Нужна CIP-котировка с понятным страховым документом по партии? Укажите компанию, модель, количество, названный пункт CIP и Telegram — ответим на русском языке в течение 24 часов. Форма: https://yiauto.ru/wholesale. Канал: https://t.me/Yi_Auto.
Обновлено: 10.11.2026