Что такое утильсбор и кто его платит?

Кто платит утильсбор при ввозе автомобиля в Россию, определяет пункт 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ: плательщик — лицо, которое ввозит транспортное средство в РФ, производит его в России либо купило машину у лица, не уплатившего сбор (проверено 09.10.2026); при ввозе сбор администрирует ФТС по Правилам постановления Правительства РФ № 1291, а в цену FOB/CIP YiAuto утильсбор не входит.

Кто платит утильсбор — ключевой вопрос при расчёте полной стоимости ввоза автомобиля в Россию. Утильсбор (утилизационный сбор) — обязательный платёж за каждое колёсное транспортное средство, ввозимое в РФ или произведённое в ней, в целях экологической безопасности (ст. 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ).

Плательщики. По пункту 3 статьи 24.1 ими признаются лица, которые: (1) осуществляют ввоз транспортных средств в РФ; (2) производят или изготавливают их на территории России; (3) приобрели машину в РФ у лица, не уплачивающего сбор по льготным основаниям, либо у лица, не уплатившего сбор в нарушение порядка. Для импортёра-компании это значит: кто ввозит и оформляет выпуск, тот и платит.

Как администрируется. Правила взимания и размеры утверждены постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291. При ввозе взимание осуществляет Федеральная таможенная служба; плательщик исчисляет сумму самостоятельно. Ставки и коэффициенты зависят от категории, возраста и характеристик машины на дату оформления — фиксированные цифры здесь не приводим.

Что у YiAuto. Котировки FOB Хоргос и CIP не включают утильсбор, растаможку и постановку на учёт. Документы для растаможки импортёр готовит отдельно. Особый расчёт для машин, уже выпущенных в другой стране ЕАЭС (например, в Казахстане), — отдельная тема.

Запросите поставку с учётом того, кто платит утильсбор на вашей стороне: укажите название компании, модель, количество и ваш Telegram — ответим на русском языке в течение 24 часов.

Обновлено: 09.10.2026