Альтернативный импорт авто в сентябре 2026: 66% новых машин

Дата публикации: 11.10.2026

Дата данных: сентябрь 2026 (доля альтернативного импорта, «Автостат»); 08.10.2026 («За рулём»); 09.10.2026 (Авто Mail, TKS.ru); 10.10.2026 (курс юаня ЦБ РФ)

Автор: YiAuto Market Desk

Коротко

По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, в сентябре 2026 года доля новых легковых автомобилей, ввезённых в Россию по альтернативным каналам (независимые дилеры и физлица), впервые достигла 66%: 22,2 тыс. из 32,6 тыс.; официальные дистрибьюторы поставили 10,4 тыс. За январь–сентябрь доля альтернативного импорта составила 51% (в 2025 году — 43%, в 2024-м — ниже 20%).

Что произошло

8 октября 2026 года «За рулём» опубликовало разбор сентябрьской структуры импорта новых легковушек со ссылкой на Сергея Целикова («Автостат»). 9 октября те же цифры подтвердило Авто Mail. Речь не о новых объёмах ввоза как таковых — их «Автостат» уже озвучивал 6 октября на CarX 2026 — а о том, кто ввозит: независимый канал впервые обошёл официальных дистрибьюторов более чем вдвое. Целиков связывает сокращение официальных поставок с ростом локализованного производства внутри России.

Источники

• «За рулём», 08.10.2026, «Параллельный импорт уже превышает обычный!»: zr.ru
• Авто Mail, 09.10.2026, «Доля альтернативного импорта растет»: auto.mail.ru
• TKS.ru, 09.10.2026, импорт новых авто за 9 месяцев (+25%) и структура по странам: tks.ru
• Банк России, официальный курс юаня на 10.10.2026: cbr.ru

Что это значит для импортёров

Для партии из Китая важны три вывода. Во-первых, независимый ввоз уже основной канал новых импортных машин: планировать объём и маржу нужно исходя из конкуренции с другими независимыми поставщиками, а не только с официальными дилерами. Во-вторых, по TKS.ru / «Автостату» за январь–сентябрь 2026 года Китай дал 70,9% импорта новых легковушек, а среди моделей лидирует Mazda CX-5 — модель без официального представительства. В-третьих, с 2027 года экспорт из Китая ужесточается по линии подтверждения сервиса (см. экспорт авто из Китая в 2027), а коммерческий утильсбор с 01.01.2027 индексируется — часть сделок рационально закрыть до конца 2026 года. До отгрузки сверьте документы для растаможки и кто платит сбор — кто платит утильсбор.

Связь с автомобилями в наличии

На складе в Хоргосе — модели, которые как раз часто идут независимым каналом: Changan Qiyuan Q05, Changan Qiyuan A06, Changan UNI-Z, а также Mazda CX-5 и Toyota bZ3X. Актуальный список смотрите в наличии; чем склад Хоргоса отличается от закупки под заказ — в FAQ автомобили в наличии Хоргос. Объём импорта сентября (68,4 тыс.) разобран отдельно: Импорт авто в Россию в сентябре 2026; розница — в материале Продажи авто в России в сентябре 2026.

Что может YiAuto

По моделям из наличия в Хоргосе назовём комплектацию, состояние и цену FOB или CIP для вашей партии. Автомобили с пробегом из Китая подбираем под заказ. До отгрузки перечислим документы, которые получит импортёр, чтобы вы заранее сверили их со своим таможенным представителем. Результат таможенного оформления и прохождения СБКТС мы не обещаем: решение принимают таможня и уполномоченные органы. Маршрут через Хоргос зависит от перевозчика — см. Маршрут Хоргос — Москва.

Подробно

Цифры сентября показывают смену структуры канала, а не только спад объёма. Из 32,6 тыс. новых легковушек, ввезённых в сентябре, 22,2 тыс. пришлись на независимых дилеров и частный ввоз, 10,4 тыс. — на официальных дистрибьюторов. Доля альтернативного канала — 66%. За девять месяцев 2026 года эта доля выросла до 51%: год назад было 43%, в 2024 году — ниже 20% (публикации «За рулём» и Авто Mail со ссылкой на Целикова).

Параллельно TKS.ru 9 октября со ссылкой на «Автостат» напомнил: за январь–сентябрь ввезено 301 тыс. новых (+25% г/г) и 334,3 тыс. с пробегом (+4%); суммарно 635,3 тыс. После июльского пика 94,9 тыс. (новые + б/у) импорт снижался: август 80,6 тыс., сентябрь 68,4 тыс. Китай — 70,9% новых; Киргизия — 18%; Белоруссия — 3,1%. Среди марок новых лидирует Geely, среди моделей — Mazda CX-5. В сегменте б/у лидирует Япония (57,5%), Китай — 25,2%.

Для импортёра из Китая практический вывод. Во-первых, рынок независимых поставок насыщен: цена FOB/CIP и срок отгрузки решают быстрее, чем бренд-история. Во-вторых, курс юаня по ЦБ РФ на 10.10.2026 — 12,6739 ₽ за 1 CNY (для сравнения: 09.10.2026 — 12,7320; 07.10.2026 — 12,7984). Рублёвая стоимость закупки за несколько дней немного снизилась, но это не отменяет утильсбор, пошлины и логистику — их нужно считать отдельно. В-третьих, ключевая ставка ЦБ остаётся 14,00% годовых; следующее заседание — 23 октября 2026 года. Высокая ставка удлиняет финансирование склада у дилера. Неизвестно: сохранится ли доля 66% в октябре и как перечень экспортёров КНР на 2027 год сузит выбор моделей для независимого канала.

Цифры альтернативного импорта

Источник таблицы: «Автостат» (публикации «За рулём» 08.10.2026 и Авто Mail 09.10.2026); TKS.ru 09.10.2026; Банк России 10.10.2026.

Вопросы и ответы

Какая доля новых импортных автомобилей в сентябре 2026 года шла альтернативным каналом?
66%: 22,2 тыс. из 32,6 тыс. — независимые дилеры и физлица; официальные дистрибьюторы — 10,4 тыс. (данные «Автостата» в изложении «За рулём» от 08.10.2026 и Авто Mail от 09.10.2026).

Какова доля альтернативного импорта за январь–сентябрь 2026 года?
51%. В 2025 году за сопоставимый период было 43%, в 2024 году — ниже 20%.

Какая страна лидирует в импорте новых легковушек?
Китай — 70,9% за январь–сентябрь 2026 года (TKS.ru / «Автостат», 09.10.2026). Среди моделей новых лидирует Mazda CX-5.

Полезные ссылки

• Автомобили в наличии
• Новые автомобили из Китая
• Автомобили с пробегом из Китая
• Импорт авто в Россию в сентябре 2026
• Продажи авто в России в сентябре 2026
• Экспорт авто из Китая в 2027 году: подтверждение сервиса
• Утильсбор 2027: что меняется для импорта
• О компании YiAuto

Планируете партию на конец 2026 года? Оставьте заявку: название компании, модель, количество и Telegram. Ответим на русском языке в течение 24 часов.

Изображение: иллюстрация YiAuto, не фото новости.

Обновлено: 11.10.2026