Китай с 2027 года требует от автопроизводителей подтверждать сервис за рубежом
Дата публикации: 07.10.2026
Дата данных: 29.09.2026 (уведомление Минкоммерции КНР); 07.10.2026 (публикация TKS.ru)
Автор: YiAuto Market Desk
Коротко
29 сентября 2026 года Министерство коммерции КНР уведомлением № 404 установило, что для получения права на экспорт автомобилей в 2027 году производитель должен документально подтвердить зарубежную сервисную сеть (для предприятий первой категории — не менее 50 сервисных точек), а местные ведомства передают заявки в министерство до 28 октября 2026 года.
Что произошло
Министерство коммерции КНР опубликовало 30 сентября 2026 года уведомление «О подготовке заявок на экспортные разрешения для автомобилей и мотоциклов на 2027 год» (商办贸函〔2026〕404号). Онлайн-система подачи заявок открыта с 30 сентября. К заявке производитель прикладывает договоры с зарубежными сервисными центрами, их лицензии в стране присутствия, описание ремонтных возможностей, фото, перечень оборудования, данные о квалификации персонала и записи о логистике запчастей. Компании, не подавшие заявку в срок, к выдаче экспортных разрешений не допускаются.
Источники
- Министерство коммерции КНР, уведомление 商办贸函〔2026〕404号 от 29.09.2026 (опубликовано 30.09.2026): mofcom.gov.cn
- Минкоммерции, МПИТ, МОБ и Главное таможенное управление КНР, уведомление 商贸函〔2025〕648号 от 11.11.2025 об экспорте подержанных автомобилей: gov.cn
- TKS.ru, 07.10.2026, «Поставки автомобилей из Китая в Россию могут усложниться с 2027 года»: tks.ru
- «Российская газета», 06.10.2026: rg.ru
- Продажи за сентябрь 2026 по данным «Автостата» в изложении «Колёса.ру»: kolesa.ru
Что это значит для импортёров
Право на экспорт в 2027 году будет зависеть от того, сможет ли производитель конкретной марки подтвердить сервис за пределами Китая. По оценке TKS.ru, сильнее всего это может затронуть мировые бренды китайского производства (в материале названы, в частности, BMW, Audi, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Kia) и небольшие китайские марки без собственной сервисной сети. Запрета на экспорт уведомление не вводит.
Связь с автомобилями в наличии
В наличии в Хоргосе — Changan Qiyuan Q05, Changan Qiyuan A06, Changan UNI-Z, Mazda CX-5 и Toyota bZ3X. Changan официально работает в России: в сентябре 2026 года марка продала 6 125 новых автомобилей (Автостат). Для Mazda и Toyota китайского производства порядок экспорта в 2027 году пока не определён: это станет понятно после публикации перечня допущенных предприятий.
Что может YiAuto
Мы проверим, есть ли производитель нужной вам модели в перечне на 2027 год, как только перечень будет опубликован, и заранее скажем, если по модели есть риск. По автомобилям из наличия обсудим сроки отгрузки до конца 2026 года, пока действуют правила текущего года. Подержанные автомобили мы подбираем под заказ и до покупки проверяем, нужна ли справка производителя о сервисе.
Подробно
Сам принцип не новый: экспорт автомобилей из Китая с 2012 года идёт через ежегодный перечень предприятий, которым разрешено получать экспортные лицензии. В уведомлении на 2027 год подробно перечислено, чем производитель доказывает зарубежный сервис. Производитель должен приложить договор с каждой сервисной точкой или, если сеть своя, официальное заявление. Нужна лицензия точки на ремонт в стране, где она работает. Если такой лицензии в стране не требуют, производитель пишет объяснение за своей печатью. Отдельно описываются возможности ремонта автомобиля и ключевых узлов, прикладываются фото станции, перечень оборудования, квалификация мастеров и записи о поставках запчастей.
Количество точек зависит от категории производителя. Для предприятий первой категории министерство прямо называет минимум — 50 сервисных точек. Кроме того, производители подписывают обязательство о соблюдении ценовых правил за рубежом и при оформлении лицензии указывают цену автомобиля по установленным правилам.
Сроки короткие. Система подачи заявок открыта с 30 сентября 2026 года. Местные департаменты коммерции должны проверить документы и передать их в министерство до 28 октября 2026 года. После этого перечень проходит публичное объявление; если компания не подала заявку или не исправила документы в этот период, экспортные лицензии ей не выдают. Пограничные провинции и автономные районы могут отдельно рекомендовать предприятия приграничной торговли.
Для подержанных автомобилей правило действует уже с 1 января 2026 года. Если с даты регистрации прошло 180 дней или меньше, экспортёр должен получить от производителя подтверждение сервиса с указанием страны экспорта и сервисных точек. Без него экспортную лицензию не выдают (уведомление № 648 от 11.11.2025).
Для российского импортёра практический вывод такой. Модели марок, официально работающих в России, по оценке участников рынка в материале TKS.ru, находятся в более устойчивом положении. Риск выше у автомобилей, которые попадают в Россию только через параллельный импорт: глобальная компания может не подтвердить сервис для экспорта в Россию, даже если в стране есть работающие станции. Возможны рост цен и сокращение выбора отдельных моделей, но масштаб, по оценке TKS.ru, будет понятен только после вступления требований в силу.
Что стоит сделать импортёру уже сейчас. Составьте список моделей, которые вы планируете закупать в 2027 году, и отметьте, какие из них относятся к мировым брендам китайского производства или к небольшим маркам без официального присутствия в России. По этим моделям попросите поставщика письменно сообщить, подал ли производитель заявку на 2027 год, и пропишите в контракте, что делать, если экспортная лицензия не будет выдана.
Чего мы пока не знаем: какие производители войдут в перечень на 2027 год и как строго требования будут применять к разным категориям экспортёров. Поэтому мы не обещаем, что конкретная модель будет доступна для экспорта в 2027 году, пока это не подтверждено официально.
Ключевые даты
| Дата | Что | Источник |
|---|---|---|
| 11.11.2025 | Уведомление № 648 по экспорту подержанных автомобилей | gov.cn |
| 01.01.2026 | Для б/у младше 180 дней нужна справка производителя о сервисе | gov.cn |
| 29.09.2026 | Подписано уведомление № 404 о заявках на 2027 год | mofcom.gov.cn |
| 30.09.2026 | Опубликовано уведомление, открыта онлайн-подача | mofcom.gov.cn |
| 28.10.2026 | Срок передачи заявок местными ведомствами в министерство | mofcom.gov.cn |
| 01.01.2027 | Начало экспортного года 2027 по новым требованиям | TKS.ru |
Вопросы и ответы
Запрещает ли Китай экспорт автомобилей в Россию с 2027 года? Нет. Уведомление Минкоммерции КНР от 29.09.2026 не вводит запрет. Оно требует, чтобы производитель для права на экспорт в 2027 году подтвердил сервис за рубежом.
Кто подаёт документы о сервисе — импортёр или производитель? Производитель. Он подаёт заявку через систему Минкоммерции КНР, а местные ведомства передают её в министерство до 28.10.2026. От этого зависит, сможет ли марка экспортироваться в 2027 году.
Касается ли это подержанных автомобилей? Для б/у есть отдельное правило с 01.01.2026: если с регистрации прошло не больше 180 дней, нужна справка производителя о сервисе, иначе экспортную лицензию не выдают (уведомление № 648 от 11.11.2025).
Внутренние ссылки
- Changan Qiyuan Q05 в наличии
- Changan Qiyuan A06 в наличии
- Все новые автомобили из Китая
- Утильсбор 2027: что меняется для импорта
- Вопросы об импорте авто из Китая
- Оставить заявку
Нужно понять, что будет с вашей моделью в 2027 году? Оставьте заявку: название компании, модель, количество и Telegram. Ответим на русском.