Утильсбор с автоимпорта в 2026: 257 млрд ₽ к октябрю, план — 315 млрд

Дата публикации: 25.10.2026 · Данные на: 22–24.10.2026 (Минпромторг, ЦБ РФ) · Автор: YiAuto Market Desk

Коротко

По словам замдиректора департамента автопрома Минпромторга Дмитрия Клементьева (ПРАЙМ, 22.10.2026), с начала 2026 года с импортных автомобилей собрано 257 млрд ₽ утильсбора при прогнозе на год 315 млрд ₽ — около 82% плана. В тот же день Минпромторг опубликовал проект постановления об отсрочке уплаты утильсбора до декабря 2027 года, но только для российских заводов со СПИК. Импортёр платит утильсбор по-прежнему при ввозе, а с 01.01.2027 ставки для легковых с ДВС вырастут примерно на 10%.

Что произошло

22 октября 2026 года на совещании в Совете Федерации по программам поддержки спроса Клементьев сказал: «У нас сейчас собрано нарастающим итогом 257 миллиардов импортного утиля… Прогноз на 2026 год у нас 315 миллиардов». По его оценке, план ещё реалистично выполнить. До конца года остаётся собрать около 58 млрд ₽.

В проекте федерального бюджета на трёхлетку приведена другая разбивка: общие поступления утильсбора в 2026 году — 1,476 трлн ₽, из них 547,18 млрд ₽ от импортной и 929,24 млрд ₽ от отечественной техники (ПРАЙМ). На 2027 год ожидается почти 1,8 трлн ₽, из них около 1,2 трлн ₽ — от локального производства («Интерфакс», 22.10.2026). Почему оценки по импорту (315 и 547 млрд ₽) так различаются, в публикациях не объясняется; вероятно, у них разный охват техники, но официального пояснения нет.

Отдельно Минпромторг разместил на портале regulation.gov.ru проект постановления: крупнейшие отечественные производители автомобилей, прицепов и самоходной техники со СПИК смогут заплатить утильсбор за IV квартал 2026 года и I–III кварталы 2027 года в декабре 2027 года («Интерфакс», РИА Новости, 22.10.2026). Это проект, а не принятое решение. На импортёров он не распространяется. Индексация ставок с 01.01.2027 остаётся в силе: для легковых с ДВС — около +10%, для отдельных грузовиков, автобусов и спецтехники — до +20% («Деловой Петербург» со ссылкой на ТАСС, 22.10.2026). Подробности — в материале утильсбор 2027.

Фон для расчёта: 23.10.2026 Банк России сохранил ключевую ставку 14,00%, следующее заседание — 18.12.2026. Официальный курс юаня с 24.10.2026 — 12,0557 ₽ за 1 CNY (17.10 — 12,4950 ₽; снижение около 3,5%). Динамику недели мы разбирали в материале курс юаня ЦБ на 23 октября.

Ключевые цифры

Что это значит для импортёра

• Отсрочка — не для вас. Заводы со СПИК получают передышку по оборотным средствам, а импортёр платит утильсбор при ввозе. Разрыв в себестоимости между локальной сборкой и импортом не сокращается.
• Партии, которые не успеют пройти оформление до 01.01.2027, считайте по новым ставкам. Кто и когда платит сбор — в материале кто платит утильсбор.
• Курс работает в вашу пользу: инвойс 150 000 CNY при 12,0557 ₽ (24.10) — 1 808 355 ₽, при 12,4950 ₽ (17.10) — 1 874 250 ₽. Разница — 65 895 ₽ только за счёт курса, без пошлины, НДС и утильсбора. Это не розничная цена и не оферта YiAuto.
• Ставка 14% держит дорогими кредиты и лизинг у дилеров, поэтому большие складские партии в ноябре–декабре несут процентный риск. Объём партии сверяйте с недельным темпом продаж — см. продажи 12–18 октября.

Связь с автомобилями в наличии

До 01.01.2027 осталось около двух месяцев. Машины со склада в Хоргосе не надо ждать с завода: YiAuto по графику отгружает Qiyuan Q05, Qiyuan A06, Changan UNI-Z, Mazda CX-5 и Toyota bZ3X, наличие подтверждаем на день запроса. Список — автомобили в наличии. Цены в юанях не включают российский утильсбор, растаможку и постановку на учёт; дата цены и курса указывается в КП. Маршрут — Хоргос — Москва.

Что может YiAuto

YiAuto даёт котировки FOB Хоргос и CIP с датой курса, собирает пробную партию (минимальная партия для опта) и до отгрузки передаёт пакет документов для сверки с вашим таможенным представителем — документы для растаможки. Каталоги — новые авто и авто с пробегом (б/у под заказ). Результат растаможки и сроки оформления мы не гарантируем.

FAQ

Сколько утильсбора собрано с импортных авто в 2026 году?
По данным Минпромторга на 22.10.2026, 257 млрд ₽ при прогнозе на год 315 млрд ₽ (ПРАЙМ, слова Дмитрия Клементьева).

Распространяется ли отсрочка утильсбора до декабря 2027 года на импортёров?
Нет. Проект постановления Минпромторга касается крупнейших российских производителей со СПИК. Импортёр платит утильсбор при ввозе.

Насколько вырастет утильсбор на легковые авто с 1 января 2027 года?
Для легковых с ДВС — около 10%, для отдельных категорий грузовиков, автобусов и спецтехники — до 20% (ДП / ТАСС, 22.10.2026).

Источники

• ПРАЙМ, 22.10.2026 — Минпромторг: 257 млрд ₽ собрано, прогноз 315 млрд ₽
• «Интерфакс», 22.10.2026 — отсрочка утильсбора для заводов со СПИК в 2027 году
• РИА Новости, 22.10.2026 — проект постановления об отсрочке
• «Деловой Петербург» / ТАСС, 22.10.2026 — индексация ставок с 01.01.2027
• Банк России, 23.10.2026 — ключевая ставка 14,00%
• Банк России — курс CNY с 24.10.2026: 12,0557 ₽

Иллюстрация YiAuto, не фото новости.

Считаете партию до 1 января 2027 года? Оставьте заявку: название компании, модель, количество и Telegram.