Импорт авто в Россию в сентябре 2026: минус 15,1%, лидер — Mazda CX-5
Дата публикации: 08.10.2026
Дата данных: 06.10.2026 (данные «Автостата», форум CarX 2026; публикации Интерфакса и ТАСС)
Автор: YiAuto Market Desk
Коротко
По данным «Автостата», озвученным 6 октября 2026 года на форуме CarX 2026, в сентябре 2026 года в Россию ввезли 68,4 тыс. легковых автомобилей — на 15,1% меньше, чем в августе, и на 16,6% меньше, чем годом ранее; при этом за январь–сентябрь импорт новых машин вырос на 25%, до 301 тыс., а самой массовой моделью среди них стала Mazda CX-5.
Что произошло
6 октября 2026 года «Автостат» представил на форуме CarX 2026 итоги импорта легковых автомобилей за сентябрь и девять месяцев. Импорт снижается второй месяц подряд — и по новым машинам, и по автомобилям с пробегом. В сентябре ввезли 32,6 тыс. новых автомобилей (−13,5% к августу, когда было 37,7 тыс., и −3% к сентябрю 2025 года) и 35,8 тыс. машин с пробегом (−16,6% к августу, когда было 42,9 тыс., и −26% за год). Импорт электромобилей в сентябре был рекордным — около 3 тыс. штук.
Источники
- Интерфакс, 06.10.2026, «Импорт в Россию легковых машин в сентябре снизился к августу на 15,1%»: interfax.ru
- ТАСС, 06.10.2026, «"Автостат": импорт новых легковых машин в РФ вырос на четверть» (публикация на «Рамблер/авто»): auto.rambler.ru
- TKS.ru, 06.10.2026, «Импорт легковых автомобилей в Россию в сентябре упал на 15,1%»: tks.ru
- Минпромторг об индексации утильсбора с 01.01.2027, в изложении «Делового Петербурга», 01.10.2026: dp.ru
Что это значит для импортёров
По итогам года спрос на ввоз остаётся высоким: новых машин за девять месяцев ввезли на четверть больше, чем годом ранее. Но поток сокращается второй месяц подряд, поэтому партию на четвёртый квартал лучше планировать по свежим месячным данным, а не по годовому росту. Китай остаётся главным поставщиком новых автомобилей (70,9% за январь–сентябрь), ещё 18% идёт через Киргизию. По словам исполнительного директора «Автостата» Сергея Удалова, к документальному оформлению таких поставок могут быть вопросы. Для импортёра это повод заранее проверять документы для растаможки по каждой партии.
Связь с автомобилями в наличии
Mazda CX-5, лидер импорта новых машин за девять месяцев, есть в наличии на нашем складе в Хоргосе вместе с Changan Qiyuan Q05, Changan Qiyuan A06, Changan UNI-Z и Toyota bZ3X. Toyota bZ3X — электромобиль, а именно по электромобилям в сентябре был рекорд импорта. Для Mazda и Toyota китайского производства порядок экспорта в 2027 году пока не определён — подробнее в материале о новых правилах экспорта авто из Китая.
Что может YiAuto
По моделям из наличия в Хоргосе назовём комплектацию, состояние и цену FOB или CIP для вашей партии. Автомобили с пробегом из Китая подбираем под заказ. До отгрузки перечислим документы, которые получит импортёр, чтобы вы заранее сверили их со своим таможенным представителем. Результат таможенного оформления мы не обещаем: решение принимает таможня.
Подробно
Цифры за сентябрь показывают разворот после сильного начала года. По итогам девяти месяцев импорт новых легковых автомобилей вырос на 25%, до 301 тыс. штук, а автомобилей с пробегом — на 4%, до 334,3 тыс. Но в августе и сентябре поставки снижались в обеих категориях. Руководитель стратегических проектов «Автостата» Дмитрий Ярыгин на форуме прямо сказал, что импорт падает второй месяц подряд. Причины снижения в публикациях Интерфакса и ТАСС не названы, поэтому мы их не додумываем.
Структура поставок новых машин почти не меняется. По данным презентации «Автостата», за январь–сентябрь на Китай пришлось 70,9% импорта новых легковых автомобилей, на Киргизию — 18%, на Беларусь — 3,1%. Сергей Удалов отметил, что параллельный импорт остаётся значимой частью ввоза новых автомобилей. Среди марок по новым машинам лидирует Geely, среди моделей — Mazda CX-5.
В сегменте автомобилей с пробегом изменения заметнее. Япония сохраняет первое место с долей 57,5%, в основном это праворульные машины. Доля Китая выросла примерно с 3–4% до 25,2%: уже четверть подержанных автомобилей приходит из КНР. Доля Республики Корея снизилась до 7,6%, хотя раньше превышала 20%. Лидер по маркам среди машин с пробегом — Toyota, по моделям — Toyota Corolla.
Что из этого следует для закупки. Во-первых, рост за девять месяцев не гарантирует такой же спрос в четвёртом квартале: два месяца снижения — повод пересмотреть объём следующей партии и срок её продажи. Во-вторых, рост доли Китая в подержанных машинах показывает, что этот канал стал для рынка привычным. Но для б/у из Китая действует своё правило: если с даты регистрации прошло 180 дней или меньше, для экспортной лицензии нужно подтверждение производителя о сервисе (уведомление № 648 от 11.11.2025). В-третьих, с 1 января 2027 года по графику индексации вырастут коммерческие ставки утильсбора; по данным Минпромторга, для легковых автомобилей с ДВС — примерно на 10%. Это стоит заложить в расчёт, если машины из партии будут ввозиться уже в 2027 году. Подробности — в материале Утильсбор 2027.
Отдельный вопрос — экспорт из Китая в 2027 году. С нового экспортного года производители должны подтверждать сервис за рубежом, а для мировых брендов китайского производства, в том числе Mazda и Toyota, порядок пока не ясен. Лидерство Mazda CX-5 в импорте делает этот вопрос практическим для многих импортёров. Перечень допущенных производителей ещё не опубликован. Если партия идёт через Хоргос, срок в пути и пункт пропуска на границе Казахстана и России зависят от перевозчика — об этом в материале Маршрут Хоргос — Москва.
Чего мы пока не знаем: какими будут данные за октябрь, продолжится ли снижение и как на поставки повлияют новые правила экспорта из Китая. Прогнозов объёма импорта на четвёртый квартал в источниках нет, и мы их не даём.
Цифры импорта
| Показатель | Значение | Изменение | Период |
|---|---|---|---|
| Импорт легковых, всего | 68,4 тыс. | −15,1% к августу; −16,6% год к году | сентябрь 2026 |
| Новые | 32,6 тыс. | −13,5% к августу (37,7 тыс.); −3% год к году | сентябрь 2026 |
| С пробегом | 35,8 тыс. | −16,6% к августу (42,9 тыс.); −26% год к году | сентябрь 2026 |
| Электромобили | около 3 тыс. | рекорд | сентябрь 2026 |
| Новые | 301 тыс. | +25% год к году | январь–сентябрь 2026 |
| С пробегом | 334,3 тыс. | +4% год к году | январь–сентябрь 2026 |
| Доля Китая в импорте новых | 70,9% | Киргизия 18%, Беларусь 3,1% | январь–сентябрь 2026 |
| Доля Китая в импорте б/у | 25,2% | Япония 57,5%, Республика Корея 7,6% | январь–сентябрь 2026 |
Источник: «Автостат», форум CarX 2026, 06.10.2026 (по данным Интерфакса и ТАСС).
Вопросы и ответы
Сколько новых легковых автомобилей ввезли в Россию в сентябре 2026 года?
32,6 тыс. — на 13,5% меньше, чем в августе, и на 3% меньше, чем в сентябре 2025 года (данные «Автостата» от 06.10.2026).
Из каких стран в Россию ввозят больше всего новых автомобилей?
За январь–сентябрь 2026 года на Китай пришлось 70,9% импорта новых легковых автомобилей, на Киргизию — 18%, на Беларусь — 3,1% («Автостат», 06.10.2026).
Какая модель лидирует в импорте новых автомобилей в 2026 году?
По итогам января–сентября — Mazda CX-5, среди марок — Geely. Среди автомобилей с пробегом лидируют Toyota и Toyota Corolla («Автостат», 06.10.2026).
Полезные ссылки
- Автомобили в наличии
- Новые автомобили из Китая
- Автомобили с пробегом из Китая
- Экспорт авто из Китая в 2027 году: подтверждение сервиса
- Утильсбор 2027: что меняется для импорта
- Документы для растаможки автомобиля
Планируете партию на конец 2026 года? Оставьте заявку: название компании, модель, количество и Telegram. Ответим на русском языке в течение 24 часов.
Изображение: иллюстрация YiAuto, не фото новости.
Обновлено: 08.10.2026