Инспекция и экспортные документы на авто из Китая | YiAuto

Коротко. Перед экспортом автомобиля из Китая импортёру важно согласовать инспекцию (что проверяют, кто платит, заводской протокол или независимый осмотр) и роль экспортных документов на стороне КНР. Эта страница — карта входов: зачем проверка, куда смотреть перечень пунктов, как закрывать расхождения и как инспекция стыкуется с FOB / CIP. YiAuto на стороне Китая закрывает закупку, инспекцию по согласованию, экспортные документы и согласованную международную перевозку. Импортная растаможка в РФ / ЕАЭС, налоги и сборы ввоза, утильсбор и местная сертификация — зона покупателя. Базовая котировка YiAuto эти платежи РФ не включает и не обещает поставку «под ключ» / дверь до двери.

1. Зачем инспекция перед экспортом

Инспекция снижает риск сюрприза на приёмке: сверка VIN и спецификации, состояние кузова и техники, комплект документов на дату осмотра. Она не заменяет импортную растаможку и сертификацию в стране покупателя. Цель — зафиксировать состояние и соответствие договору до международной отгрузки, а не «гарантировать прохождение границы РФ».

2. Что проверяют: вход в перечень

Типовые блоки (идентификация, кузов/салон, техника, пробег, документы на дату) и как читать отчёт — в FAQ что проверяют при инспекции автомобиля. Точный перечень пунктов задаётся договором / ТЗ на осмотр; здесь нет универсального чек-листа «на все сделки» и нет обещания сроков в днях.

Для подержанного лота дополнительно полезен ориентир по отчёту о состоянии: отчёт о состоянии подержанного автомобиля.

3. Независимая проверка: кто платит

Независимая инспекция по желанию покупателя обычно оплачивается покупателем, если контракт не говорит иное; проверки, нужные продавцу для поставки, и обязательные требования властей страны экспорта обсуждают отдельно. Разбор логики оплаты и заказа: независимая проверка автомобиля в Китае.

4. Заводской протокол и третья сторона

Заводской / поставщикский протокол — документ со стороны продавца о проверке перед отгрузкой; это не то же самое, что осмотр инспектором, выбранным импортёром. Подробнее: заводской протокол проверки автомобиля.

Независимая (третья сторона) дополняет, а не автоматически отменяет протокол продавца. В RFQ укажите, нужен ли только протокол поставщика, только независимый осмотр или оба — иначе в КП будет разный объём работ.

5. Роль экспортных документов

На стороне КНР экспортный комплект оформляет согласованную схему сделки для вывоза. Один из типовых документов, который часто спрашивают импортёры, — сертификат происхождения на автомобиль. Конкретный набор документов зависит от контракта, маршрута и требований сторон; эта страница не публикует «закрытый список на все кейсы» и не включает импортные формы РФ.

6. Если результаты разошлись

Расхождение заводского протокола и независимой инспекции (или инспекции и факта при приёмке) закрывают по порядку претензий в договоре: фиксация фото/отчёта, срок уведомления, решение о доработке, замене или пересмотре условий. Карта типовых шагов: расхождение результатов инспекции. Цифр «процент успешных споров» здесь нет.

7. Связь с FOB и CIP

Инспекция и экспортные документы относятся к зоне КНР и согласованию до / при отгрузке. Incoterm (FOB или CIP) определяет, кто организует международную перевозку и страхование до названного пункта — но не переносит растаможку РФ на продавца автоматически. Сравнение терминов: FOB или CIP для импортёра.

Котировки YiAuto можно обсуждать в действующей логике FOB/CIP. Конкретный Incoterm и пункт поставки фиксируйте письменно. Для сухопутного пункта (в т.ч. Хоргос) сверьте с юристами FCA vs FOB; действующую логику котировок это не подменяет без решения по договору. CIP включает обязанность продавца по страхованию до пункта.

8. Что не входит: растаможка РФ

Импортная растаможка в РФ / ЕАЭС, налоги и сборы ввоза, утильсбор, местная сертификация и постановка на учёт — зона покупателя и его таможенного представителя. Инспекция и экспортный комплект на стороне КНР не заменяют эти процедуры и не обещают «все платежи РФ в одной цене».

Поля запроса

1. название компании;
2. модель и комплектация;
3. количество единиц;
4. объём проверки: заводской протокол / независимая инспекция / оба;
5. предпочтение FOB или CIP;
6. Telegram для связи.

Оптовая форма: https://yiauto.ru/wholesale. Ответ на русском языке — в течение 24 часов. Канал: https://t.me/Yi_Auto.

Нужна инспекция и экспортный комплект по партии из Китая? Укажите название компании, модель, количество, объём проверки (заводской протокол / независимая инспекция), предпочтение FOB или CIP и ваш Telegram — ответим на русском языке в течение 24 часов. Форма: https://yiauto.ru/wholesale.

Обновлено: 02.11.2026